a区 1月6日春运工作专班副组长、 交通运输部副部长徐成光表示 区 恢复到2019年同期的70.3% 初步分析研判 春运期间客流总量约为20.95亿人次 约占春运客流的55% 从客流构成看预计探亲流 旅游和商旅出行分别约占10% 务工流约占24% katbobag 长江 说法 与往年相比 今年春运人流高峰与疫情高峰叠加 是近年来不确定性最多、情况最为复杂、 比去年增长99.5% 超20亿人次大迁徙再度回归 近年来挑战最大的一次春运!
超20亿人次大迁徙 2023年春运开启2023年春运开启长三角铁路2023春运方案春运安徽春运客运量将达4000万人次造成人口大迁徙的根本原因是地区发展不平衡
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管控三年了,今年什么也要回去啊,那些说要管控的,你可千万别出门
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疫情这几年很多人都不能回家过年,这回开放了,谁不想和家人团聚啊,造成春运高峰
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就比如我 今天去看我江苏的女朋友 过两天又去看我北京的女朋友 然后再回四川陪老婆孩子过年
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好不容易回去一次,结果票都买不到
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票刚出来一秒钟就没了
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疫情三年,我都没回家过年,村里都在传我被老头包养了
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都阳过了也就不怕了
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有的人估计几年都没回家了
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有钱没钱,回家过年!何况有很多人已经好几年没有回家了
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人流越多说明发展越不平衡,透漏出一种无奈和凄凉!
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没有那么多,老家人现在基本都回来了,年底人不会超过10亿人次。
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不是说家家都有车吗,怎么比以前还挤
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有啥复杂的,只是人多,在外游子只想回家过个年而已
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长途劳累赶回去过年,不让放炮,调休,待上3天就得上班
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再穷也要回去,因为家里还有香肠腊肉和老娘
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这才是春节该有的样子,回家过年吃团圆饭,是各位离乡游子辛苦一年的回报。
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疫情还未结束,尽量不要这样
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为了避开疫情,我们商量了立马买车了,本来准备明年买的
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确实,前两天买回家的火车票,部分都已经没有了,有的也只是硬座
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